一次加准法是根据常规动平衡办法,将启停次数降低到*低限度作为首要追求方针而发生的轴系动平衡办法,国内*提出是在1993年。一次加准法的成功应用有必要建立在以下几个条件之上:

1、转子不平衡性质和轴向方位的正确判别

在对转子做动平衡前,有必要要清楚知道转子不平衡的性质,由于转子不平衡的性质将决议采取何种动平衡办法,对转子平衡性质的误判将导致动平衡的*冬失利。对动平衡性质判别首要是根据作业转速和临界转速的关系,当作业转速大于临界转速时,属于柔性转子;当作业转速小于临界转速时,属于刚性转子。在一阶临界转速上振荡大,阐明转子存在一阶不平衡;假如二阶临界转速振荡大,阐明存在二阶不平衡。在判别二阶不平衡时,还要留意支撑转子轴承的动态特性,不然单纯从相位判别会存在一定的差错转子正常运转都违背临界转速,此时判别轴系不平衡的性质相对复杂,一般假如转子在一、二阶临界转速之间运转,作业转速下的振荡由二阶不平衡引起;假如转子在二、三阶临界转速之间运转,作业转速下的振荡一般由三阶不平衡引起。从现存的汽轮机转子来看,简直一切低压转子都运转在一阶临界转速之间,作业转速下的振荡一般是由二阶不平衡引起。而发电机转子既有在一界临界转速之间也有在二、三阶临界转速之间。

对转子不平衡性质做出准确的判别后,还要对不平衡的轴向方位进行确认。关于转子一阶不平衡,如高中压转子在冲转过程中无法通过1临界转速,不管不平衡沿轴向是均匀分布还是集中在某段,都可以在转子中部平面或许转子跨内两头面加同相分量进行平衡一阶振荡。像低压转子在作业转速下振荡大,般反相振荡占首要成分,此时可以在转子跨内两头面加反相分量来消除二阶不平衡引起的振荡。而关于发电机转子来说,还要考虑三阶不平衡或许由外伸端带来的影响。

2、原始振荡的挑选

原始振荡的挑选包含振荡测点的挑选和振荡数据的挑选。现在机组都安装有汽轮机安全监测体系(TsI),用于丈量机组主轴等部件机械状态参数。大机组一起丈量轴振和轴承振荡,而轴振又别离丈量x、Y个方向。

在动平衡之前,有必要对原始振荡进行认真筛选,平衡哪个转子就要以该转子两头轴承的数据作为核算根据,而联轴器平衡则要带入两边轴承的数据。当轴振很大而轴承振荡不大,平衡核算时首要考虑轴振;假如两者都比较大,则要**考虑。别的,作业转速下的动平衡的原始数据的挑选,一般挑选接近定转速或许初定速的数据作为平衡数据,由于长期空转会呈现其他不稳定因素,如碰磨、热弯曲等。

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