| 动平衡检查在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动,或是车轮出现某种有节奏的响声时,车轮就可能需要做动平衡了。特别是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等,这些情况都应该对车轮做动平衡。轮胎应该当定期用动平衡检测仪做动平衡检查。轮胎的动平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆,容易令轮胎产生波浪型磨损;静态不平衡会容易产生颠簸和跳动现象,使轮胎产生平斑现象。定期检测平衡不但能提高汽车行驶时的稳定性,还能延长轮胎寿命,避免在高速行驶时因轮胎跳动、摆动,失去控制而造成交通事故。4轮胎动平衡对轮胎产生的振动问题、噪声问题、机械寿命等的要求日益严格,因此,必须按照合理的步骤去完成轮胎的动平衡,以下对轮胎的动平衡操作做简单的介绍。①将轮胎充到合适的气压,去除轮辋上的铅块,将轮胎花纹沟里的石子剔除干净,将轮辋处理干净。②将轮胎安装面朝内装上平衡轴,选择合适的椎体,用锁紧装置将轮胎锁紧,(椎体一定要对准中心孔,否则可能数据不准)。③打开平衡机电源,拉出尺子测量轮辋距离平衡机的距离、轮辋宽度、轮辋直径,并依次输入测量出来的数据。④按下开始按键,平衡机开始带动轮胎旋转,测量开始,注意不要站在轮胎附近,以免发生危险。⑤平衡机测出数据自动停止。⑥将轮胎旋转至平衡机一侧位置灯全亮(不同机型显示方式不同),在全亮这一侧的轮辋最高点也就是12点的位置敲入相应克数的铅块,另一侧也是如此。⑦重复④以后步骤直到平衡机显示为0(5g以下即可,因为没有5 g以下的铅块,平衡机也不显示5 g以下的不平衡量)。⑧动平衡结束,取下轮胎。汽车车轮不平衡量要求及测试方法的基本测试要求参照QC/T 242—2004执行,表1是乘用车与商务车的车轮动不平衡量参数要求。严格的动平衡,应该先把轮胎套在轮毂上,把空心黄圈放在轮毂气门嘴的同侧重叠,然后打气,在不贴配重块的前提下,上动平衡机检测仪(专业检查动平衡的清楚维修设备之一),然后再放掉部分空气,旋转轮胎,使黄圈稍微偏离气门嘴,打足气,再上动平衡机,确认黄圈的最佳位置。 |
