| 平衡是改善转子的质量分布,以保证转子在其轴承中旋转时因不平衡而引起的振动或振动力减小到允许范围内的工艺过程[1]。轮胎平衡机是汽车维修中常用的一种检测设备,主要用于检测车轮的动平衡性能参数,通过所测试的数值,找出轮胎的平衡点,再通过对轮胎内的贴片使车轮各个位置的质量平衡,使车轮在转动的过程中达到一个稳定的状态,提高车辆的安全性。1 SBM96轮胎平衡机简述SBM96轮胎平衡机为最常用的电脑控制平衡机并且带有微处理器的。车轮平衡机设计精良,操作方便,动能强劲,测量精度高,可以平衡所有的轿车。另有自动校准功能与设备故障自检功能,设备带有车轮旋转防护罩,操作安全可靠。仪表台,能显示不平衡值,明确指示平衡块填加位置。它的最大可测直径615mm,最大可测轮胎重量为65kg,平衡精度为正负1g。主要技术参数见表1。表1 SBM96平衡机的主要技术参数最大车轮重量65kg功率200W电压220V(单相)平衡精度正负1g平衡速度220r/min轮辋直径10～24或265～615mm轮辋宽1.5～20或40～510mm平衡周期8s噪音小于70db温度范围0～50℃净重105kg外形尺寸1250mm×980mm×1280mm2车轮产生转动不平衡的原因及反馈动平衡的概念。汽车的车轮是由轮毂与轮胎组成,由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀,当汽车车轮高速旋转后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中出现车轮抖动或方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。 |
