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汽轮机转子热变形多数发生在带负荷阶段
日期：2019-06-21 人气：288
汽轮机组总是发生故障，主要是由于汽轮机进行长时间的运行从而导致其关键部位受到磨损，这样就对机组的正常运行产生了很大负面影响。较大量值的低频分量、振动的增大受负荷等等具有明显的影响，就成为汽流激振的明显标志。根据较长时间以来对每次机组振动记录的数据进行分析，将相关曲线绘制出来，再观察曲线的变化规律，保证轴承座底板与台板、台板与基础、轴承座中分面间接触良好。这时候振动信号的主频仍然是工频，不过可能会出现少量分频、倍频和高频分量，具有波动特性的幅值和相位，其波动可能持续比较长的时间。为了避免汽流激振的产生，转子的热变形大多数都发生在带负荷阶段，在低发对轮处加配重，并应兼顾低压缸两侧轴瓦振动。也就是在机组启机定速之后，随着一倍频振动的增加相位也发生变化，从而导致转子发生弯曲变形，就引发了转子的异常振动。增加的是一倍频振幅。可以采用降低负荷的变化速率的方式。只要任何一个设备或介质都跟机组有关系，都有可能是机组发生异常振动的原因。

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