| 简易轴承加热器的结构和工作原理我们利用厚度3mm的A3钢板制成一个450×450×(高)350mm的方箱,将一根2kW U型加热管、一套液体膨涨式温控器和一双金属温度计,全部安装在箱内轴承支架的下部,轴承支架为可拆除式,供放置加热轴承用。轴承支架离加热器底部不应少于50mm,防止箱底部杂质进入轴承。箱上有箱盖,防杂物落入及油蒸气污染环境。底部安装一排油阀门。结构如图1所示。我们用46#机械油作为传热介质,将轴承水平放置在轴承支架上,打开温控器,接通电源,并预设机油加热的温度,逐渐加热机油,机油的温度可由双金属温度计表盘上显示。当机油温度达到设定值,则温控器上的感温筒(将其全部放置在机油中,并防止受外力)将信号反溃给温控器而自行切断轴承加热器的电源,停止加热,用干凈的铁丝，将轴承取出,进行装配。二、加热温度的确定清洗轴颈和轴承后,测量轴承内孔和轴颈的配合间隙为0.055mm,依照下列公式t1=(2～3)i/ka.d+t0式中:t1——机油加热温度℃;i——轴承内孔和轴颈的配合间隙mm;ka——轴承的线膨涨系数,对钢ka=1.1×10-5/℃;d——轴承孔的名义直径mm;t0——环境温度℃。计算出轴承加热温度。我们选择轴承内孔的膨涨量为轴承内孔和轴颈的配合间隙的2.5倍,轴承内孔和轴颈的配合间隙i=0.055mm,环境温度为t0=30℃,轴承孔的名义直径d=220mm,计算出轴承加热器的油温应加热到86.8℃。三、轴承加热与安装轴承在放入加热器加热前,应将其彻底清洗干凈臀掠刂圃冢福啊保埃啊妫?最高不得超过120℃,以避免轴承回火及热油燃烧。当轴承从加热器取出后,应立即用清凈的布(不能用棉纱)擦净,带上干凈的焊工手套，将轴承迅速装入轴中,并一次到位。慢慢转动轴承,检查轴承是否倾斜或发卡,转动时轴承不应有异响。让轴承逐渐冷却,禁用冷水降温,以免轴承材料塑性降低及产生应力。轴承完全冷却后,利用清洁空气,吹扫轴承,并在轴承保持架和滚道上涂上适量的二硫化钼滑润油脂,便可进行下一步安装工序。 |
